Par et pour les Usagers de la Démocratie

Les simagrées systémiques de la France ont privé durablement les Français de ce carburant écoraisonnable !

VOLKSWAGEN Golf TGI 2020 à métane, de quoi s'agit-il ? cf tuttosport.com ci-dessous :

https://www.tuttosport.com/news/motori/news-motori/2020/09/25-74174575/volkswagen_golf_ecco_la_versione_tgi_a_metano/

Il s'agit d'une solution technique intelligente.

Donc incompréhensible pour un dunning-kruger usuel lambda tels qu'exploités fraternellement - et qu'en sont infestées - en les Administrations françaises.

Et aussi tels qu'on les retrouve - mais en en encore plus politisés, théocratisés ! - et la décalque parfaite de l'Administration française en ce Machin lobbyiste et démonocratique de Brussels.

Et, pour être exhaustif, tous ces Machins et individus, renforcés par tous autres Bidules et Agency équivoques, influents et métamafieux suitant dans les rouages de ce truc.

Truc représentant, excusez du peu, rien qu'en France, et peu ou prou - précision à la franniaise -, 8 à 12 millions de fonctionnaires et méta-fonctionnaires !

Dont nombre de prévaricato-parasites sociétalos superflus au m2 totalement kafkaien, au point que LeMondeEntierNousEnvie™, bien sûr...

Et pourquoi ce long préambule ? Peut-être parce que le Destin - qui doit être femelle tant il se montre souvent mutin ! -, nous à mis en condition obligatoire et inevitable d'être contraint de cotoyer des individus aussi louchement interlopes que lamentins-revanchards perpétuels, entre deux périodes de leurs longues vacances ou "repos" (à jardiner chez soi aux frais du Con-Tribuable bien connu - puisque le plus rentable au monde ! -) que nous, nous devions "gérer" pour l'avancée de nos dossiers dont dépendaient aussi beaucoup d'emplois (mais d'individus "Riens, dans le privé&puni...). 

Un exemple peut peut-être être perçu comme plus explicite sur ce sujet primordial que personne - de la sous-gauche à la sur-droite - ne mesure à l'importance fondamentale de sa vraie nuisance, concrétisée pourtant par le Fourbi démonocratique ayant remplacé la tentative d'instauration d'une démocratie dans cette république, au début...

Et l'exemple le voici, le voila là :

→ un système (brevet italo-suèdois) permettant l'utilisation du gaz (GPL, GNV etc...) se vit mettre en avant suite à l'invention de la rampe commune d'alimentation par injection - c'est-à-dire la technologie commonrail de Magetti-Marelli (promptement commercialisée dès le lancement de l'Alfa Romeo 156 pour sesmoteurs diesel puis essence) permettant enfin ce type d'énergie pour les moteurs essence. 

→ en France, encore à l'époque, aucune homologation autre que française (illustrée par le fameux document barré de rouge "certificat de conformité de réception fourni pour immatriculation encore à cette époque - remplacé depuis par le COC européen) ; dès lors, la demande (des transformateurs professionnels puis des Constructeurs Automobiles) a évidemment défrisé le dunning-kruger-Chef en les beaux locaux de l'Administration française ; qu'on va renommer Neuneu, par réminiscence persistante (sinon, ils.e se ressemblent tous, clones.e sont-iels...)  ; 

→ défrisé alors, que fit Neuneu ? Il fit "Oméçavapas ça !".

Et il mit à la tâche, en demandant à quiconque, son honorable plombier du village de la résidence secondaire de sa femme peut-être ? - on ne sait plus avec ce genre de gens changeants tous changement à chacune de leus lunes -, mais toujours est-il qu'il s'est un jour pavané jusque dans le bureau d'un de ses amis - ministre, ou quelque chose comme ça d'indispensable au Cafarnaüm Systémique à la franniaise - et hop!, nouvelle invention fraaoonnçaise môssieur ! : la valve qui fait l'inverse du machin étranger-là de ces Rit..., heu ces Inuits, enfin quoi, Monseigneur.e ministre : vous êtes la Fraoonce !

→ résultat : un accident ? un incident, même ? Hop la ! : la valve fraooonçaise de Neuneu (infligée à tout Homologateur et modificateur professionnel privé ou Constructeur, sinon : dossier d'Homologation refusé !...) bloque le méchant gaz.

Et aussi, son bon copain, le feu ! = 1 blessé grave (pompier, jambe arrachée), dès les premier incident, qui aurait été anodin partout où le, procédé bêtement étranger était largement diffusé (Suède, Etats-Unis, Italie, Allemagne, Autriche, Russie, Espagne, Ucraine, Pologne....) ; 

→ résultat colatéral : pavlovien, sociétaliste, bien sûr :

⊗ Freinage à mort des "autorités" sur ce carburant.

De toute façon pas assez cher, bien que déjà bien taxé (150% seulement, pour ne pas effarer GdF, l'unique gazier national à l'époque...).

Pas assez cher. Lire : pas assez rentable pour le $ystème !

Conséquemment : quasi-destruction des petites entreprises techniques spécialisées françaises et de leurs emplois... Bref, la routine (et puis "ils ont qu'à réussir des concours, hein!, on n'est pas assez pour tout ce boulot en 32 heures et ce qu'on est payé...).

Mais surtout, en tant qu'effet du résultat colatéral : condamnation des Riens à rouler dans leur turbo-cracho-diesel à 400% de taxes diverses, ubuesques et inconcevables pour tout être équipé de la belle option promotionnelle - à sa naissance - "FreeRaison" !!! 

Mais voyez : estimez vous donc heureux et privilégiés !

Car eux, les Allemands, Italiens, Russes : tous ces gens bizzares quoi, en viennent à être obligés de s'enfermer et se déplacer dans des bagnoles qui peuvent exploser à tout moment !

Comme nous l'avons l'a bien vu. Nous ; en fRrance !

Où l'intelligence est même élevée (selon critères) "Bien National Partagé ParTous™" ; coVIHdolâtres, dunning-kruger systémiques et neuneus d'avant et d'après Maintenant!  inclus ..! 

Sébastien Molinier, auto&democratie.ch 

auto&democratie.org-201001

Illustration : tuttosport.com@ ; 

Documentation/Liens : tuttosport.com ; online.edhec.edu ; telerama.fr ; reverso.net ;